




根据波纹涵管的结构特点,可以把波纹涵管当作圆环壳、扁锥壳或圆环板所组成。设计计算波纹涵管是设计计算圆外壳、扁锥壳或团环板。
波纹涵管设计计算的参数为刚度、应力、有效面积、失稳、允许位移、耐压力和使用寿命。
波纹涵管的刚度计算,波纹涵管的刚度按照载荷及位移性质不同,分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在波纹涵管的应用中,绝大多数的受力情况是轴向载荷,位移方式为线位移。
金属波纹涵管产品特点:
1、拼装型金属波纹涵管适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
2、施工工期短是蕞明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装。
3、工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制。
4、现场安装方便,不需使用大型设备。
5、解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
6、减少或---舍弃了常规建材,钢波纹涵管,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,意义深远。
7、结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。
8、采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。
9、有利于---软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本。
10、拼装型金属波纹涵管具有---的路用性能,涵管报价,尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、---缩短工期是普通涵管无法相比的,在公路新改建工程、路基养护工程---发挥积极的作用。
钢波纹涵管在国内的应用不足之处与缺陷
1、在工程设计中,对于波纹管的轴向屈曲一般按整体抗弯刚度相等的原则将波纹管等效成euler柱进行计算;对于波纹管的环向屈曲则采用曲梁模型(一段带刚度的子午线),按曲梁产生“塑性铰”的条件确定环向屈曲的临界压力。除此之外未见有更---的理论分析。迄今为止,对波纹管屈曲机理的认识、对失稳临界压力的计算远未达到令人满意的程度。
2、多层波纹管层间接触状况较为复杂,用非线性有限元模拟其载荷—响应状况尚有一定难度。深入研究多层波纹管层间接触状况,建立合理的非线性计算模型,并通过试验验证提出合理的设计方法是今后波纹管研究的重要内容之一。
3、加强对内压1轴向循环压缩位移组合工况下波纹管平面稳定性试验研究,并采用数值计算方法作深入探讨,涵管,以建立适合于工程使用的判定方法,是今后波纹管平面稳定性研究的重要内容。
4、虽然波纹管的静动力分析已有大量研究成果,但由于问题的复杂性,对诸如石油储运中广泛出现的波纹管抗震分析及波纹管与内部流体动力耦合等问题,却基本无人问津。在高温、高压、腐蚀等特殊工况下,对波纹管的静力特性、动力特性问题的研究,涵管多少钱一米,大多处于经验或试验阶段,理论成果较少;在高温、低温或随机振动环境下,波纹管的疲劳寿命问题、应力腐蚀问题也还在探讨阶段。
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